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Reifendruck prüfen: So geht's richtig
🇺🇸 Read this article in EnglishPrüfen Sie den Reifendruck etwa alle zwei Wochen und vor langen Fahrten, am besten an kalten Reifen. Die Sollwerte stehen in der Tankklappe, in der Fahrertür oder im Handbuch. Zu niedriger Druck verlängert den Bremsweg und erhöht den Spritverbrauch.
Reifen verlieren mit der Zeit Luft, im Winter durch die Kälte zusätzlich. Viele Autofahrer bemerken es erst, wenn das Reifendruck-Kontrollsystem warnt.
Schritt für Schritt
- Sollwert nachschlagen
Die richtigen Werte stehen in der Tankklappe, an der B-Säule der Fahrertür oder in der Betriebsanleitung.
- Bei kalten Reifen messen
Am genauesten ist die Messung vor Fahrtantritt. Nach längeren Fahrten ist der Druck durch die Wärme höher.
- Ventilkappe abschrauben
Kappe abnehmen und sicher aufbewahren.
- Messgerät aufsetzen
Das Prüfgerät gerade und fest auf das Ventil drücken, bis keine Luft mehr entweicht, und den Wert ablesen.
- Luft auffüllen oder ablassen
An der Tankstelle oder mit einem Kompressor auf den Sollwert bringen. Etwas mehr Druck (bis +0,2 bar) ist meist unproblematisch.
- Alle Reifen prüfen
Alle vier Reifen und – falls vorhanden – das Reserverad kontrollieren, Ventilkappen wieder aufschrauben.
Warum der Reifendruck wichtig ist
| Bereich | Folge von zu wenig Druck |
|---|---|
| Sicherheit | längerer Bremsweg, schwammiges Fahrverhalten, Gefahr eines Reifenplatzers |
| Verbrauch | höherer Rollwiderstand, mehr Kraftstoff |
| Verschleiß | Reifen nutzen sich an den Schultern schneller ab |
Was kostet Sie eine Fahrt – und wie viel könnten Sie sparen?
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Reicht das Reifendruck-Kontrollsystem aus?
Es warnt oft erst bei deutlichem Druckverlust. Regelmäßige manuelle Kontrollen sind trotzdem sinnvoll.
Wie genau sind die Messgeräte an Tankstellen?
Meist ausreichend genau. Ein eigenes Messgerät für wenige Euro hilft, Abweichungen zu erkennen.